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提示声明： 本文涉及的行业及来源于，仅为分析人士对该行业及个股的个人观点，不代表中证网观点，不作为投资者买卖股票的依据，股市有风险，投资须谨慎。 汽车行业:汽车核“芯”,自动变速箱行业的发展及格局 战略性看好国内自动变速箱产业链。(000063,)被美国制裁事件让我们看到了我国缺“芯”的窘境,而作为汽车“芯”的整车传动系统也面临相同的问题。作为传动系统中技术含量最高的自动变速箱,根据新思界产业研究院,截止到2017年初自动变速箱国产化率不到40%,其中液力变矩器、TCU、电磁阀、CVT钢带、液压系统等核心零部件基本外国产垄断。目前各大主机厂相继投资建设变速器厂,叠加长城、吉利以及第三方均有自主变速箱面世,我们认为自动变速器核心零部件国产化率会逐步提升,同时叠加自动变速箱市场渗透率的提升,将会给相关产业链带来长期机会。从目前可见的汽车发展路径来看,传统内燃机+变速器传统系统在未来依然占有一席之地,自主汽车想要崛起,变速器技术是绕不过去的门槛。 核心数据。中汽协3月份销量数据,3月国内汽车销售同比增长4.7%,其中乘用车销量同比增长3.5%;1-3月汽车销售同比增长2.8%,其中乘用车销售同比增长2.6%。 投资建议。今年以来汽车板块受整体影响,同时叠加市场对于汽车购置税优惠政策退出后的透支效应担心,汽车股估值呈现下滑趋势,截止本周末,申万汽车指数市盈率为17.57x,为今年以来历史最低位。考虑到前3月乘用车累计销量2.6%的增速,相较于2017年全年1.9%的增速,从销量角度来看并没有实质差别。相较于销量,值得关注的是汽车零部件公司在今年由于主机厂对18年悲观的预期而面对的供应价格的压力,建议密切关注零部件公司一季报的毛利率水平。从中长期来看我国汽车市场仍有较大提升空间,成长性依然存在。我们建议关注受情绪影响目前估值超跌的细分龙头和在汽车产业具有核心的零部件公司。 风险提示:关税下降幅度超出市场预期;中美贸易纠纷对汽车行业影响超预期;汽车销量低于预期;下游价格大幅上涨。（国盛证券有限责任公司） |
