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负债超7000亿又遭遇疫情冲击 海航集团:政府部门成立联合工作组

来源: 作者: 发布时间:2020-03-01

  恐怕谁也没有想到,突发的新冠肺炎疫情,会加剧海航集团的流动性危机,进而成为压垮骆驼的最后一根稻草。

  2月29日,海航集团官网宣布,海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。

  同时,海航集团还宣布该公司改组董事会,增加了2名来自政府背景的董事,分别为原海口市常务副市长、现海南发展控股董事长顾刚出任海航集团执行董事长,海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任联席CEO。

  海航集团表示,自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,原本将2020年定位为化解流动性风险的“决胜之年”,却遭遇新冠肺炎疫情叠加影响,流动性风险加剧。

  记者注意到,海航集团公开的最新财务数据显示,截止到2019年上半年,该公司总资产降至万亿元以下,总负债超过7000亿元,净资产2739亿元,2019年上半年亏损35.2亿元。

  迎来政府背景工作组

  2月29日,在债权人牵头组成的联合工作组2018年进驻海航集团后,海航集团正式迎来了重量级的联合工作组,海南省政府层面介入海航集团,全力推进风险化解工作。

  按照海航集团解释,此次“海南省海航集团联合工作组”的成立和入驻,是海南省政府为了化解风险,响应海航集团的请求,联合工作组将全面协助和推进该集团风险处置工作。

  海航集团公告显示,联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由民用中南地区管理局副局长李双臣、开发管理局副局长程功担任。

  海航集团终于官宣:政府部门成立联合工作组,改组董事会!疫情成压垮骆驼的最后一根稻草,唏嘘!

  再来细看上述工作组主要成员的背景,由分别来自地方政府、民航管理部门和债权人的干部组成。

  其中,海南省政府层面背景人士2名,即海南省国资企业海南发展控股的董事长顾刚,2018年9月之前顾刚担任海口市常委、常务副市长、任清华则是海南洋浦经济开发区管理委员会主任,在2019年5月之前,任清华担任过海口市副市长。

  同时,海航集团还宣布改组董事会,改选后的7名董事分别为:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、峰、何家福。其中,选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时,董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO(首席执行官)、任清华担任公司联席CEO(首席执行官)。”

  海航集团终于官宣:政府部门成立联合工作组,改组董事会!疫情成压垮骆驼的最后一根稻草,唏嘘!

  券商记者对比发现,海航集团此次改选后董事会成员增加2名,即在海航集团原有董事陈峰、李先华、谭向东、陈晓峰和何家福5名董事基础上,增加海南省地方政府背景的顾刚和任清华2名董事,分别担任副董事长和CEO,这意味着,地方政府组成的联合工作组将从公司最高战略和财务领域全方面介入海航集团的风险处置工作。

  负债超7000亿又遭遇疫情冲击

  自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。

  据了解,受益于改革开放以及海南建省办经济特区密切相关,海航集团作为海南省本土航空公司诞生于1993年,经历27年的发展,从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团,是海南省龙头企业。

  不过,因为疯狂扩张,海航这些年被流动性问题深深困扰,一直在全球亏本抛售资产。然而,转型尚未完成,2018年7月,海航集团原董事长王健突然去世,使海航集团进一步陷入风雨飘摇境地。

  原本淡出业务一线的创始人陈峰,重回海航集团一线掌舵,担任海航集团董事长,陈峰毫不避讳地屡次提及海航“流动性风险”。

  “总而言之,我们自身没有准备好,所以就出现了之前‘买买买’,没海航不能买的;如今又‘卖卖卖’,又创世界处置资产之最,我们已处置了3000多亿资产,在这种跌宕起伏当中我们深刻反思。”2019年11月,海航集团董事长陈峰接受(行情603888,)采访时表示。

  数据显示,截至2019年上半年,海航集团总资产9806亿元,同比跌破万亿大关,下降8%,此前2016年~2018年海航集团总资产都在1万亿以上,2017年总资产达到1.23万亿元。

  截至2019年上半年末,海航集团总负债7067.3亿元,同比下降6%,净资产2739亿元,同比下降13%,资产负债率72.07%,同比增长2%。

  海航集团终于官宣:政府部门成立联合工作组,改组董事会!疫情成压垮骆驼的最后一根稻草,唏嘘!

  2019年上半年,海航集团实现营业收入2664.6亿元,同比下降7%,净利润由盈转亏,亏损35.2亿元,同比下降184%,海航集团解释,净利润亏损是处置资产产生亏损所致。

  “2020年是海航化解流动性风险的决胜之年。”2020年元旦,陈峰在海航集团新年献词中表示,为了每一位海航人的生计,为了海航人千干万万个家庭,为了留住每一位海航人的人生舞台,“我们别无选择,唯有同心同意,迎难而上,全力拼搏,在有限的时间内打一场‘翻身仗’。”

  然而,2020年1月末以来的新冠肺炎疫情突然袭来,使得海航集团的流动性风险进一步加剧。

  春节原本是航空业期,但新冠肺炎疫情爆发后,航空公司运力大幅减少,客座率大幅下降,多家航空公司取消航班。

  2月15日,民用航空局副局长李健在春运返程疫情防控工作情况新闻发布会上表示:疫情期间,中外航空公司共办理退票超过2000万张,票面金额超过200亿元。

  2000多万张退票,进一步对航空公司现金流形成冲击,无法通过自救解决问题,因此,在此背景下,海航集团向海南省政府求助,政府派出联合工作组。

  股权结构显示,海航实际控制人为海南省慈航公益基金会。据介绍,海南省慈航公益基金会是2010年由海航集团发起,由海南省民政厅主管的一家非公募基金会,原始资金为2000万元,全部由海航集团捐赠。

  海航集团终于官宣:政府部门成立联合工作组,改组董事会!疫情成压垮骆驼的最后一根稻草,唏嘘!

  图片来源:海航集团公司债2019半