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北京市消防救援总队通报，在7月5日16时至7月6日2时之间短短10小时内，消防部门连续接到7起同类型电动自行车火灾。 7月9日，三亚市吉阳区一电动自行车停放处出现“火烧连营”，十余辆电动自行车充电时起火。 …… 近日，受持续高温天气的影响，电动自行车因为充电、自燃等原因导致的火灾频频出现，北京、广东、海南等地已连续发生多起严重的充电起火事故，电动自行车乱充电导致的安全问题及传统充电方式的弊端不断暴露，“以换代充”的呼声也日趋强烈。
充电环节易引发火灾 面对充电问题，市民通常都是将电动自行车电池带回家入户充电，改装电动自行车、私拉飞线等现象屡见不鲜，在空间环境狭小的楼道、密闭的电梯等，都容易带来巨大的安全隐患。 众所周知，电动自行车在充电过程中会散发出大量的热量。尤其在炎热的夏季，电动自行车充电起火发生率会更高。 相关数据显示，有80%的电动自行车火灾是在充电时发生的;而电动自行车火灾致人员伤亡的，90%是因为车主将其置于门厅或过道。一些电动自行车火灾现场的视频也告诫人们：电动自行车从起火到爆炸只有几秒钟的时间，会爆发出强烈的光和大量的烟雾，如果在一个相对密闭的环境，比如电梯、居民家里等，其破坏力是相当惊人的。 业内专家介绍，电动自行车电池最忌讳的就是过度充电、放电，因为过度充电会让电池持续发热、鼓胀甚至导致电池爆炸，从而引发火灾。而劣质的电动自行车电池，简直就是定时炸弹，随时会危害人们的生命和财产安全。在充电过程中，市民私拉电线，非常容易导致线路短路，电线在空中没有任何支撑与保护措施，会与墙体或者其他物品发生摩擦，磨损越大，漏电概率越高。从各地这几年由电动自行车造成的火灾情况来看，绝大部分都发生在充电环节。 有关数据显示，我国电动自行车日均骑行需求在7亿次左右。外卖骑手等高频使用端需求与现有国标电池标准不符，部分骑手存在违规现象。骑手工作高峰期配送时效要求高，但现有新国标48伏电池续航难以支撑其工作需求。为此，部分企业和骑手存在违规使用60伏甚至72伏电池的现象，更容易造成行车与补能的安全风险。除了外卖骑手等高频使用端，居民充电也存在安全隐患。对楼道充电、飞线充电、居家充电等违规充电行为，有关部门虽已加强监管，但依然未能有效遏制。
“以换代充”市场前景好 那么，电动自行车夏季充电安全隐患该如何消除?“以换代充”的换电模式开始引起人们的重视，它不仅可以消除安全隐患，减少充电环节引发的火灾，还能解决电池续航短、充电慢等行业痛点。 电动自行车“以换代充”的便利，正引起社会各界关注。在今年的全国两会上，全国政协委员，恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事长江浩然建议推广电动自行车“以换代充”模式，解决电动自行车补能问题，可在高频使用领域做重点推广。 记者在采访中发现，在换电模式下，电动自行车的换电柜采用的是车电分离模式，不仅能集中高效专业地开展电池充电管理，而且解决了电动自行车因充电引发的乱拉飞线、充电入室等城市安全管理问题。 |
