15万入门混动车 雷凌双擎PK比亚迪秦(4)
来源:未知 作者:邢台新闻网 人气: 发布时间:2016-01-09
摘要:【纯电动模式】 【综合市区油耗】 与雷凌双擎的电容相比,秦的优势在于其拥有大容量电池,充满电后续航里程可达70公里,日常上下班的话,基本靠电就OK了。唯一缺点是需要有自己的固定车位以及需要安装专用的充电桩
【纯电动模式】
【综合市区油耗】
与雷凌双擎的“电容”相比,秦的优势在于其拥有大容量电池,充满电后续航里程可达70公里,日常上下班的话,基本靠电就OK了。唯一缺点是需要有自己的固定车位以及需要安装专用的充电桩,当然,用家用电源插座充电也行,不过充电时间需要7个小时。一旦没有电,秦的油耗会迅速飞涨,试想一下,1.5T涡轮发动机拖着重达1.7T的车身,市区拥堵路况的话,油耗上12L也不是不可能。
● 动力总成对比
为什么同为混动车型,在上述两个项目中,雷凌双擎和秦会有这么大的差别呢?这就得从它们的动力总成说起。
动力总成对比 |
车型
|
雷凌双擎
1.8H V CVT 豪华版
|
秦
1.5T 双冠旗舰Plus型
|
排量(mL) |
1798 |
1497 |
进气形式 |
自然吸气 |
涡轮增压 |
最大功率(kW) |
73 |
113 |
最大功率转速(rpm) |
5200 |
5200 |
最大扭矩(N·m) |
142 |
240 |
最大扭矩转速(rpm) |
4000 |
1750-3500 |
发动机特有技术 |
双VVT-i |
可变气门正时 |
燃料形式 |
非插电式混合动力 |
插电式混合动力 |
供油方式 |
多点电喷 |
直喷 |
电动机总功率(kW) |
53 |
110 |
电动机总扭矩(N·m) |
207 |
250 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
5.9 |
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